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280SEクーペ　インテリア

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MBTEXビニールレザーで張替したシート。シートパッドも新品で座り心地は
抜群です ダッシュパネルにウッドのカバーが全面に採用。オーディオは当時の純正ラジオのベッカーを新品https://www.blog-silverstar.info/?p=643で装備。（カーナビと選択可能）

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長距離の高速クルージングでも全く疲れを感じさせません。クーラーやヒーターなどの空調も整備済み。https://www.blog-silverstar.info/?p=583
効きも充分です。

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高価な内装パーツは現代の車では、コスト面で採用できないものばかりです。

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広い優雅な空間は、心のゆとりも得ることでしょう

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重厚なドアの開閉音。現代の車では絶対に得ることのできないものです。

 

280SEクーペ　機関

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直6　2800ccエンジンは走りに全く不満がなく静かな室内も安心感があります
ブレーキ、サスペンションは完璧に整備され、大きなボディーでは想像できない軽快感があります。

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高速安定性は抜群でシャーシの剛性は現代でも通用するのではエアコン・ヒーターの効きも充分で、旧車によくある我慢運転は、この車では存在しません。ブレーキ　サスペンションの仕上がりは抜群です。
https://www.blog-silverstar.info/?p=588
https://www.blog-silverstar.info/?p=637
https://www.blog-silverstar.info/?p=638
https://www.blog-silverstar.info/?p=581
主要消耗パーツおよび不良部品は全て交換されています。

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ちょい乗り、旅行、あらゆる使用に耐えうる整備はしておりますので
所有・使用の両方の欲を満たしてくれる贅沢な１台です。

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交換部品一覧
●サスペンション
ショックアブソーバー　スタビライザーブッシュキット　サブフレームマウントキット　エンジンマウント　エンジンショック　ミッションマウント　プロペラシャフトジョイントディスク　スラストアームブッシュ　スラストアームマウント　スプリングシート　デフマウント　レバーブッシュ　タイヤ（ミシュランホワイトリボン）その他
●ブレーキ
マスターシリンダー　マスターシリンダーリザーバータンク　ブレーキキャリパーシールキット　ブレーキホース　ブレーキマスターバック　ブレーキパッド　フロントブレーキローター
●エンジン
80Aオリタネーター　ウォーターポンプ　サーモスタット　ラジエーターリビルドコア増し　ラジエーターホース　123IGNITION　プラグコード　プラグプラチナ　ラジエーターキャップ　バッテリー　燃料タンクリビルド　クーラーコンプレッサー　ファンクラッチ　その他
●油脂類　フィルター
ブレーキオイル　エンジンオイル（フィルター）　ATF（フィルター）　デフオイル　冷却水　燃料フィルター