軍用車メーカーと共同開発した本物のオフロードカー
NATO正式採用という実績を持つ、元々軍事車両だったゲレンデバーゲンを
民生用にアレンジさせた車両が現代のGクラスの源流になっている。
W４６０はそのGクラスの初代。
オーストラリアのシュタイア・プフ社との共同開発で生まれた。
↑軍用車をベースに仕立てられたGクラスだけに
道を選ばず抜群の走行性を誇る。
車種情報(２３０GE)
ショート ロング
全長：４１４０ｍｍ ／ ４５９０ｍｍ
全幅：１７７５ｍｍ ／ -
全高：１９５０ｍｍ ／ １９６０ｍｍ
ホイールベース：
２４００ｍｍ ／ ２８５０ｍｍ
車両重量：
１９９０ｋｇ ／ ２１１０ｋｇ
車種（ショート）
１９８３年 ３００GD
１９８６年 Gクラス輸入一時停止
１９８７年 ２３０GE
１９８８年 ２３０GE アンファング
１９９０年 ２３０GE プレディカート(限定発売)
車種（ロング）
１９８３年 ３００GD ロング
１９８５年 ロングモデル輸入一時停止
１９８７年 ３００GD ロング 輸入再開
１９８８年 ガソリンの２３０GEロングに切り替わり
１９９０年 ２３０GE プレディカート ロング
↑ボディサイズの幅は５ナンバー枠に収まるサイズだが、
四角いボディ形状のため車内はかなり広々としている。
パートタイム式４WDを採用
W４６０は電子制御が少ない。
その分不可思議な壊れ方はしない。
前後のデフロックもレバー式、２WDと４WDを
切り替えるトランスファーもMT車のシフト並み
見るからに丈夫でタフそう。
