M110エンジン Dジェトロ燃料噴射は乗り易く、旧車とは思えない安定感があります。シリンダーヘッドはオーバーホールされ絶好調なエンジン。もちろんマウント類 点火系パーツ 冷却系パーツはすべて交換済み。ナビなどの装備に備えて発電機は90アンペア仕様に変更しました。ブレーキやサスペンションも消耗部品交換+4輪アライメント調整で高速走行からチョイ乗りまで最高の足車になってくれます。機関系だけでなくクーラーもデンソー製(日本製)のコンプレッサーを採用。高い信頼性で良く効きます。高い動力性能と頑強なシャーシで30年以上の古さは全く感じさせません。